Après le Mondial de l'Automobile où cette innovation a séduit plus de 20.000 visiteurs par la pertinence d'un modèle économique associant la recharge de la voiture électrique au stationnement, Modulowatt se devait d'être présent pour la deuxième année lors de ces Rencontres organisées par la Société des Ingénieurs de l'Automobile (SIA), en partenariat avec le Conseil Général des Yvelines, les grandes entreprises de la construction et de l'équipement automobile et placées sous le haut patronage de Valérie Pécresse, Ministre de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche et d'Éric Besson, Ministre en charge de l'Industrie, de l'Énergie et de l'Économie Numérique.
Les RencOntres pour l'Automobile de Demain se veulent un rendez-vous central pour permettre à tous les acteurs du secteur, qu'ils soient constructeurs, équipementiers ou collectivités locales, de mieux partager, comprendre et anticiper les enjeux d'un marché en pleine évolution. Au programme de l'édition 2011 : 3 jours d'exposition, de conférences et de tables rondes, des essais de véhicules décarbonés, un forum de l'emploi et le Trophée SIA (programme complet de la manifestation sur www.sia.fr).
A cette occasion, Modulowatt exposera sur un stand de 30m² son système de recharge et de stationnement « mains libres ». Les visiteurs pourront découvrir une C1 électrifiée équipée du système d'accrochage, la borne Modulowatt et assister à une démonstration de connexion.
Alain BERNARD, Président de New York Finance Innovation (NYFI) et fondateur de Modulowatt interviendra à la table ronde sur le thème de « L'apport du véhicule décarboné sur la mobilité et l'urbanisme », animée par Jean-Louis Legrand, délégué interministériel aux véhicules décarbonés. Elle se tiendra le vendredi 27 mai de 9h30 à 11h sur le site de Versailles Satory – Bâtiment « Clément Ader ».
Pour MODULOWATT, il faut rendre le véhicule électrique attractif en lui rajoutant des fonctionnalités nouvelles, qui lui donnent un réel avantage compétitif.
A la base de l'initiative Modulowatt, un constat : le véhicule électrique n'aura pas d'avenir en ville sans un déploiement organisé et progressif qui prenne en compte ses besoins et ses limitations, les coûts de développement d'infrastructures adaptées, les politiques d'aménagement de centre-ville, sans oublier le rôle central que joue l'automobiliste dans l'acceptation ou non d'un nouveau mode de transport individuel. D'autant que la voiture reste, malgré les incitations des pouvoirs publics en faveur des transports en commun, le mode de déplacement au quotidien le plus utilisé. Les automobilistes ne sont pourtant pas encore prêts à se convertir à l'électrique, cette solution étant encore aujourd'hui plus chère et moins performante que la voiture traditionnelle.
« Le succès de la voiture électrique en ville tiendra à la possibilité pour ses utilisateurs de pouvoir se garer facilement et surtout, de pouvoir recharger les batteries aussi simplement que leur téléphone portable. En se garant pour faire des courses ou pour aller à un rendez-vous, l'automobiliste se branchera sur une borne automatisée et ne s'occupera de rien : la recharge, le paiement, le stationnement, tout se fera automatiquement, quel que soit son véhicule », tel est le credo d'Alain Bernard.
Rendez-vous est donné les 26, 27 et 28 mai, sur le circuit de Versailles Satory pour échanger, apprendre, tester, découvrir.
Inscription, programme et information sur le site de la SIA :
- www.sia.frA télécharger (au format Pdf) :
- L'invitation de MODULOWATT - Le dossier de presse de MODULOWATT - Le communiqués de presse de MODULOWATT - Le communiqués de presse de la SIA
